曾經很多人都探討過這個問題，現如今大件運輸行業不景氣，無論是養板車還是開板車都是高風險收入還不是那么穩定。說實話，養家糊口確實不容易，上有老下有小，但我不能隨波浮沉，為了給家人創造更好地生活條件，再苦再難也要堅持，只為那些期待眼神。這是一位貨車司機說過的話。

      看著一臺一臺工程機械大型設備順利轉場，特有成就感。不僅如此，路上行人看到我和我的大板車威風凜凜地跑著，許多人都投來羨慕的眼神，感覺這行值！

      現在運輸市場行情不好，油價又大幅度地上漲，也有受一點疫情的影響，疫情當下，有許多地方都被封鎖，所以在這種情況下貨運行業真的很難。這年頭想找一份好工作，都需要高文憑，而這些對于貨車司機來說沒有絕對地限制性，只要有貨車駕照，就可以去跑貨運行業。

      無論是晴天暴雨、還是烈日炎炎，大家都朝著夢想拼命地奔跑著。經常會看到各種各樣的貨車司機在路上跑來跑去，真的看著那么辛苦，還能做到如此的堅守。

      在很多人的眼里，貨車司機是一份非常值得人羨慕的職業，貨車司機只要來回跑一趟遠路，就能收入好幾天，想想都覺得特別好，但是如今看來，貨車司機能賺到手的運費越來越少，按說不掙錢的行當會有越來越多的人退出，但是現在仍堅守這個崗位的人還有很多，這又是為什么呢？下面承業物流為大家帶來解答：

      開大貨車是一件比較辛苦的職業，有時候可能出去跑一趟車就會好幾個月回不了家，陪伴家人的時間很少，很多人進入這個行業后，幾乎身邊的朋友都沒剩幾個了，但是很多人文化程度不高，又想掙高工資，不然家里人都吃不上一頓飽飯。所以還是要繼續埋頭苦干。

      很多人對于貨運行業都不是那么了解，認為只要開大貨車的人就是有錢人，其實恰恰相反，他們開的車大多數都是公司的，要么就是自己貸款買的，一輛貨車價格可不像普通小轎車那么便宜，所以頂著加油、還貸款的日子，再苦再累也要咬牙堅持干下去。

      當然，現在同行之間存在的競爭力也非常大，如果堅持不下去，就只能退出這塊行業，強者生存弱者淘汰就是這個道理。